Predator 3D™
- 电动车封胶首选: 车体黏接、传动系统、电池/充电桩
- 3D即时检测及即时制程控管
- 完善制程管理系统，提供高度可追踪性
- 完整软体架构之解决方案，无须额外开发
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产品特色
高精度即时检测
- 搭载4个Sensor感测器，影像处理速率为400张/s。依据喷胶形状不同，搭配不同的Sensor Pattern以维持最高检测精度
喷胶即时检测/修补系统
- 可支援喷胶自动修复(断胶、胶量不一)、Z-Tracking即时与机器手臂沟通
Z-Tracking
- Z-Tracking侦测行径路径上的障碍物，即时与机器手臂沟通进行Z轴高度调整以避免损坏
喷胶制程管理系统
- 除制程中的即时控管，生产完后会资料会自动存档并制程报表，提供每一批制程高度的可追踪性
自动化喷胶的最高规格
- Predator3D™ 为3D光学检测及软硬体整合的解决方案
- 既有的喷胶作业多是2D检测，喷胶品质无法维持
- 喷胶作业及路径检验需分开执行，制程效率低
- 软体多要额外开发，造成大量人力及技术上的成本
近期热烈讨论的电动车产业在消费者、政策因素、车厂策略及市场成熟等等因素推动下，不再如过去十年仅是划水般讨论。然而，在电动车相关的制程中，厂商渐渐看到喷胶相对于传统的焊接，在效率及管理上都有更大的突破。因此，禾洛与多年的合作伙伴Coherix，3D机器视觉高科技领先品牌，进行代理合作并期待透过此次合作，除了以禾洛本业车用电子的高品质烧录，更带每位电动车先进不同的完整制造方案。
电动车可黏接区域
一台电动车中可封胶、黏接的区块包含车体、挡风玻璃、传动系统、电池/充电桩、底盘、挡泥板、引擎盖等等。而为达到2030年之减碳目标，各国皆开始研发电动车最有效率及准确的制作方式。 Predator3D™ 即是为了这个目标不断地在精进自己的技术，将其最具优势的光学技术用于电动车制程，为下一个爆炸性的十年做足准备。
车体黏接技术趋势
根据CAR研究，相较传统焊接技术，车体组装採黏胶方式的趋势为指数上升，并在2030时突破40%之市占率，意即届时将会有超过3000万辆汽车採黏胶之方式生产
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